高速公路9类“驾车禁忌”详析
1
、驾车没
1
年就敢上高速。刚考取驾驶证的新手错误地认为，高速公路上驾驶要比城区公路容易得多。只要把好方向盘，给足油就行。
警方警示：新考取驾驶证一年之内，不得驾驶机动车在高速公路上行驶。新手上路对路况、车况不熟，一旦遇紧急情况处理不当，极易造成车毁人亡。
2
、高速进出口急于并道行。由于缺乏经验，一入道口就急于并入高速行车道；或者在下高速公路时，到了出口才突然转向并道。忽视了望，死搬教条，认为“及时”就位安全，即使出了事，责任不在自己。
警方提示：不管是进入还是离开，前提是要加强观察后方车辆行进情况。驶入高速公路的车辆，要先在外侧车道行驶一段距离，待车速提高后再逐渐并入行车道。驶离高速公路的车辆，要提前减速并入外道行驶，然后再驶入下道口。
3
、未成年乘车抢坐副驾驶。一些家庭带小孩出行，认为副驾驶安全舒适，上下方便，让未成年的孩子单独坐在副驾驶位，有的是成年人抱着婴幼儿、低龄儿童坐在副驾驶。
警方警示：儿童生性好动，容易对驾驶员造成行车影响；更重要的是儿童坐副驾驶位，一旦发生车辆碰撞，更容易从座位上脱落，弹出的气囊可能伤及儿童。同时，抱在怀里的孩子可能变成成人的气囊而致伤害加重。
4
、全程高速行车道随意变。认为缴费开车上高速公路，就是享受的高速度行驶，以至于为了保持速度，在突然变道常常不打转向指示灯；也有部分驾驶员为避免视觉疲劳，随意变更车道行驶。
警方警示：不能一直高速行驶，精神处于高度紧张状态容易引起疲劳而引发事故；车辆突然变道，不但影响后面车辆的正常行驶，还容易造成车追尾，或因后车处置不当，引发车辆相剐碰，造成车翻人亡等恶性交通事故。
5
、车辆盯得紧无视车间距。自认为车技过人，能及时处置，认为车辆刹车系统性能优越，足以应付；也有一部分车技生疏者，缺乏距离感，无法把握与前方车辆的距离远近，车与车之间跟得过紧。
警方警示：高速公路上驾驶，通常安全的距离为：车速×米数，即时速为
120
公里，安全距离不小于
120
米。一定要与前方车辆保持足够的距离，这样才能在遇紧急情况时，保证刹车安全。
6
、家用自备车超员应无妨。通常人们认为，只有客运车辆才存在超员问题。一些驾驶人错误地认为，自家使用的小型车辆和单位内的自备车，多坐个小孩或几个同事对安全无妨。
警方警示：车辆超员致车辆载荷加大，除了影响驾驶环境，其超员产生的惯力增加，一旦发生事故将伤亡惨重。因此，高速公路行车，不管什么车，载什么人，也不能超过核定载客人数；一经查获将另行转运。
7
、旅途奔波累往返疲劳驾。节假日驾车外出旅游，驾驶人往往容易忽视自身休息，特别是一些年轻驾驶人自恃身体好，逞强好胜，疲劳驾驶。
警方警示：节日驾车外出旅游，连续驾驶超过
4
小时，要强制自己到服务休息区至少休息
20
分钟。年轻人更不能逞强好胜。驾驶人感冒用药后禁止驾车，更不能上高速公路。
8
、错过分路口倒车来纠正。因注意力分散、道路不熟等情况，错过了前往目的地的分道口、驶离高速公路的下道口，一些人的通常做法是倒车顺路往回开，再选择正确的路线。
警方警示：高速公路上驾车要提前看好分道、下道、并道标志。即使因某种原因错过了道口，宁可多行驶十几公里到下一路口返回，也不能冒险倒车。否则，后果不堪设想，非常容易被后方高速来车撞飞，造成车毁人亡。
9
、导航仪行路成没头苍蝇。一些路盲驾驶人对车辆行驶沿线或目的地的路况一无所知，出发前不对前往目的地路线进行核实确认，过分依赖车载导航仪，结果造成误导误判，特别是进了市区，会一直在高速上“徘徊”。
警方警示：准备带家人外出旅游，需要提前做好功课，并记住沿途的主要地名。就算车上已经安装了导航仪，也要及时对所载信息进行更新，开车上路前要找最新的地图资料，发现导航信息与实际不符时不要慌乱，乱行乱窜易引发车祸，应安全、就近下高速，问询好后重新进入。
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